Cito a continuación la carta al director (completa) enviada a la prensa local. Gracias a todos.
“Tranquilos chicos, que somos el Hércules” les decía a mis compañeros la semana antes del concurso, cuando decían que se iban a reír de nosotros en Alcañiz. Al final hemos vuelto con la cabeza bien alta, y como nos dijo uno de los jueces, hemos hecho grande a una Universidad pequeña.
Empezamos a trabajar hará ahora dos años, buscando patrocinadores para costearnos la inscripción, nuestro tutor no tardó en conseguir financiación, entre la Universidad, la Escuela, y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales, nos invitaron a participar en una de las mejores experiencias de nuestras vidas. Después fuimos a la Concejalía de Juventud, la Diputación, la FAE., Josdan, que nos llamó tras nuestra primera aparición en prensa, para ofrecernos su colaboración. El último patrocinador que aportó dinero, fue Caja Círculo, porque nos dio lo suficiente para completar nuestro presupuesto (por suerte, hicimos bien la previsión).
Entonces empezamos a estudiar, la Biblioteca de la Escuela nos consiguió los libros (unos cuantos comprados al extranjero) en menos de un mes. Nuestros profesores no nos habían enseñado a hacer motos, pero sí nos han dado la base para aprender cómo se hacen.
Llegó el momento de empezar a diseñar, y tras llevar un par de meses de trabajo, nuestro tutor (que no director, ojo) Pedro, nos presentó a un amigo suyo, Carlos Hernando. Aquel día fue el punto de inflexión del proyecto, y es que no hay como contar con la experiencia de muchos años de trabajo.
Cerrados los diseños, había que empezar a fabricar, y a comprar componentes, hemos tenido la suerte de encontrar buenos proveedores y fabricantes según nuestras necesidades, y casi todos en nuestra ciudad, quién lo iba a decir.
Desmasa, la empresa de Carlos, donde hemos realizado el montaje de la moto y ha sido nuestro segundo hogar este verano. “Sus chicos” aunque alguno es mayor que él, han trabajado mucho y bien, siempre con ilusión.
Gracias a todos los citados arriba, además de a las conserjes de la Escuela, Mecanizados Serrano, Radiadores López Castro, Automoba (al Sr. Sagredo, en particular), Escapes Turbokit (Murcia), Motos Bodero, Greenland Motorbikes (Briviesca), Rotucolor, CR Diseños, Óscar Gutiérrez, que nos ayudó a carburar, y Aarón Rodríguez y familia, por participar como piloto del equipo.
Agradecemos también a nuestros familiares, amigos y compañeros de escuela todo el apoyo recibido.
Decir que, aunque no ganáramos, nuestro objetivo era pasarlo bien y aprender trabajando, hemos vuelto con diploma de finalistas, ser uno de los seis mejores proyectos de la competición es algo con lo que ni siquiera soñábamos.
Dejamos el camino algo más llano para el próximo equipo que quiera animarse a competir en Motostudent, somos el Hércules, pero ahora toca jugar en champions.
Gracias a todos, porque habéis hecho grande una Universidad pequeña.
El delegado del equipo Motoubu
José Manuel San Salvador Ibáñez
Matices (cuando se escribe a la prensa, no se puede poner todo, Diario de Burgos nos ha pedido que la recortemos, y agradecemos que no lo hayan hecho ellos, tenemos versión “reducida” para quien la necesite):
- La comparación con el Hércules es porque es un equipo pequeño, de bajo presupuesto, y que de vez en cuando, da la campanada. Cierto es que lo dije antes de la competición pensando en que nuestro objetivo prioritario era la permanencia.
- El matiz de que Pedro no ha dirigido el proyecto, es porque se ha dicho en algún medio, cuando ni nosotros (ni él) ha hecho esa afirmación. Agradecemos que un profesor se haya animado a participar como tutor, pues de lo contrario, no podríamos haber ido nosotros. La gestión del proyecto ha sido realizada casi completamente por los alumnos. Agradecemos también que nos haya hecho muchas gestiones que nosotros no sabíamos ni podíamos hacer, así como conseguirnos y comenzar a equipar un taller tan bueno (muy mejorable, pero es lo que hay) para trabajar.
- Las novias son familia.
- La versión reducida tiene 12 líneas menos, pero es algo menos bonita.
- Si hay algo más que matizar, comenten, que para eso está el botón.
- Gracias también a David Sánchez, de Bottpower por ese blog tan maravilloso que nos ha ayudado a comprender mejor cómo funcionan las motos. (Siento que se me escapara para la prensa local, pero estás en los agradecimientos del proyecto).
